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（中央社記者李先鳳花蓮縣22日電）颱風接連侵台，花蓮絕美秘境慕谷慕魚山區道路受損、常有落石，影響安全。花蓮縣政府建設處進行災害復建工程，同時經部落會議決議，將於10月20日起禁止入山申請。
花蓮縣秀林鄉銅門村慕谷慕魚入山道路，每遇颱風即造成土石坍方，2014年麥德姆颱風襲台時，慕谷慕魚生態廊道第一隧道口嚴重坍方，縣府決定興建明隧道因應，維護安全，工程即將動工。
花蓮縣政府建設處副處長鄧子榆今天表示，銅門村道路復建工程，預計工期約8個月，工程至明年6月30日止。配合工程施作，也尊重部落會議決議，自10月20日起封山，禁止入山申請。
鄧子榆說，待工程完工後才開放入山申請，因此，若想要到慕谷慕魚一遊的民眾把握10月20日前成行，否則要等到明年夏天了。1050922
國道二號遊覽車火燒車事故上週六經桃園地檢署宣布偵查終結，由於這次不幸事故影響大陸旅客來台旅遊意願，交通部昨（十一）日表示，會以此為鑑，積極強化辦理相關旅遊安全措施，提升大陸觀光團旅遊品質與安全，重拾大陸民眾對來台旅遊的信心。
交通部強調，這次不幸火燒車事故永遠是個教訓，該部將持續加強人、車、路、業各項策進作為，全面落實旅遊安全管理，以實際行動證明台灣旅遊環境是安全的，是可以讓全球遊客放心旅行的好所在，未來也將持續利用各種行銷與推廣管道，向全球民眾傳達安心體驗台灣旅遊的正確認知，並歡迎各國遊客來台觀光，細細品味台灣的風土、人情及文化。
交通部路政司昨天下午說明，在國道二號遊覽車火燒車事故發生後，交通部已全面檢討及盤點現行管理作為，據以提出遊覽車安全策進作為，並擬定立即可執行（六項）、短期（十項）、中長期（六項）等二十二項執行措施，藉由車輛安全設備、駕駛人及業者相關資訊揭露，督促業者加強自律落實自主管理，以建立優良業者品牌形象等措施，期能有效改善旅遊安全。
有關旅遊安全部分，交通部表示已規範旅行業應使用合格車輛與駕駛人，限制大陸觀光團行程每日平均里程數上限，以及遊覽車應裝設GPS系統等規定，並已研議修法要求旅行業、導遊及隨團服務人員應實施旅客搭乘遊覽車之逃生安全演練。同時，將緊急意外事故應變處理納入從業人員教育訓練，加強宣導旅遊安全之重要性及建立緊急事故處理體系等措施，並且協調熱門景點實施人流控管、景點權責機關強化轄區安全維護，以及加強大陸觀光團旅遊品質稽查，以確保旅遊接待品質與安全無虞。
交通部並提及，為扭轉陸客團來台旅遊八天七夜趕趲行程的環島行程，而影響旅遊安全及品質之市場經營模式，將從這次事件教訓中認知輔導旅行業轉型朝向多元旅遊產品的迫切性。因此，將鼓勵國內接待旅行業以分流、分區概念，結合台灣在地特色美食、溫泉泡湯體驗、休閒農業、原民部落，以及自行車等體驗活動，創造新產品與客層，引導市場推出區域、深度、主體式的體驗旅遊與多元產品。
工商時報臺南市大內區按摩棒【許庭瑜╱台北報導】
台股昨（8）日早盤開低震盪，雖然尾盤力守平盤之上，指數再創今年新高，不過外資在反向ETF的布局卻繼續增加，元大台灣50反1（00632R）增至47萬張，國泰加權反1（00664R）也升到32萬張。
對此，投信指出，這些布局只是因應指數創高買保險而已，並非真的看空，目前盤勢還是有利多方表現。
觀察到過去兩周，外資在元大台灣50反1跟國泰加權反1的持股就都分別維持在40萬張及30萬張的水位之上。本周台股一舉突破9,200點前高，也讓外資繼續增加在反向ETF的持股，昨日在元大台灣50反1買超8,870張，國泰加權反1也在連三日小減後，轉為買超567張。
元大投信執行副總黃昭棠指出，近期外資在期貨、現貨尚屬偏多，現貨連續四天站在買方，外資期貨淨多單也還有8.5萬口大量，布局水位皆在相對高點，所以才會透過反向ETF來避險，等於是買保險的概念。
國泰投信ETF團隊也表示，今年來外資在集中市場的買超金額已經超過3,000億元，而指數在昨天雖然開盤先壓低，但是終場又創下波段新高，所以適度避險本來就是正常的現象。
另外，黃昭棠提到，外資籌碼是眾多機構的集合體，不太能單一而論，不過就過去經驗來看，如果外資看空股市，並不會大費周章跑來買反向ETF這種資金效率不彰的商品，而是會更直接的透過期貨、選擇權等高槓桿的商品，從空頭市場中獲利。
展望後續台股表現，國泰投信ETF團隊分析，這一次台股衝上9,200點前，外資在反向ETF就先做好避險的布局了，跟8月外資短時間內急速增加反向ETF籌碼的做法，不太相同，因為這次增加幅度較小，所以對於指數後續壓力也比較小，整個盤勢看起來依舊有利於多方。
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